Wao Flyer grazie.. mi hai dato un mucchio di informazioni! devo ammettere che sei andato molto nel tecnico e con le mie conoscenze sono riuscito a seguirti fino ad un certo punto! vi vorrei fare qualche domandina pratica...
Per rifare gli avvolgimenti ho letto che c'è un verso da rispettare durante tutto l'avvolgimento, è vero!? qualc'è il verso giusto!?
Devo rispettare qualche altra regola pratica particolare durante la fase di riavvolgimento!?
Quando hai parlato dei magneti non ho capito bene, ovvero se tolgo il cilendretto dal mio rotore per sostituirlo con i magneti, come faccio se poi non ci entrano nel numero giusto!? le dimensioni della campana del rotore è standard!? il diametro interno della mia sembra essere, dico sembra perchè ancora non ho tolto il famoso cilindretto, di 21/22mm. Ho letto che il numero dei magneti deve essere un multiplo dei poli! è vero!?
Mi piacerebbe cambiare la configurazione dell'avvolgimento solamente dissaldando i capi filo, ma come ho detto anche al Zotto vedo solamente tre fili uscire dagli avvolgimenti e non 6!!!
Eih ovviamente mi scuso per le domande stupide che forse potrebbero anche offendere qualcuno, ma credo che oltre a me possano essere utili anche a chi come me inizia per la prima volta a montarsi un motore da solo e non ci capisce nulla di partenza di avvolgimenti, induttanze etc...
Grazieee!!!!!!!
