Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta  Sono daccordo sul fatto che in termini di costi un 90 elettrico sia sicuramente svantaggioso,d'altro canto le lipo costano ancora molto
Ma resto della opinione che gli attuali motori elettrici siano capaci di erogare potenza non inferiore a quella di uno scoppio pertanto,sebbene l'heli in questione sia di modeste dimensioni,
Con il Motore-Pignone-Numero di celle adeguato, sicuramente, in termini di potenza, sarebbe in grado di reggere il confronto con la versione Glow.. |
...non metto assolutamente in dubbio la possibilità di eguagliare se non superare le prestazioni di un 90 nitro, anzi.... Ritengo però che alla data odierna, per un "normale" elimodellista, un 90 elettrico possa essere un eventuale costoso "secondo" modello....a meno che non possa permettersi 5-6 pacchi batteria di quel calibro o un generatore elettrico portatile (forse più economica come soluzione) che gli garantiscano un sufficiente numero di ricariche per poter trascorrere una intera giornata primaverile su un campo di volo in piacevole compagnia.....non limitandosi a fare lo spettatore dopo un paio di voli!