le correnti di pensiero in merito al dis'assamento sono diverse.. a me fu spiegato che era unicamente per compensare la coppia motore..
da altre parti ho sentito che e' anche per compensare il flusso dell'elica.. ecc..eccc
l'importante secondo me' e' sapere che si deve dis'assare.. se poi e' per la coppia o per l'efetto rotante del flusso d'aria.. poco cambia basta che funzioni..no ??
