Il nastro viene girato attorno al bordo d'entrata. E' bene lasciare un paio di cm di sovrapposizione tra nastratura inferiore e superiore.
il nastro in eccesso viene ritagliato con un paio di forbici o con un taglierino.
con il ferretto ben caldo si scalda il nastro per fargli prendere la curvatura delle estremità alari.
Ed ecco
l'ala nastrata e pronta per essere rivestita.
