Citazione:
Originally posted by radicea@22 giugno 2005, 08:16
nell'aliante fai un taglio 4 mm per far entrare l'asola del cavo, servo con un nottolino e un filo d'acciaio, con u fermo all'estremità, fai entrare l'asola e chiudi, colleghi il servo a un interruttore on off. Per iltrainatore la stessa cosa.
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ma non basta il servo nell'aliante e poi il trainatore si porta a terra il filo?
comunque oltre questo naturalmente si deve stare accanto e virare in sincronia... accanto tra piloti e virare tra aerei voglio dire.
ciao!