Citazione:
Originalmente inviato da TheRemu  Bene bene ragazzi vi ringrazio tutti per i consigli!!!
Visto che mi dite che il 40 potrebbe bastare e un 46 è esuberante deduco che forse la ma idea di motorizzarlo in futuro con un 55 è eccessivo...
Beh vedremo...intanto vi ringrazio ancora!!!
Grazie fedotti per i consigli sull'ala centinata...saranno molto molto preziosi!!!!
Come qualità di volo che dite?allora può andar bene come modello per passare da un trainer ala alta a qualcosa di più performante? |
rispondo qui alla mail che mi hai mandato in privato.
Il profilo è un Eppler 168
Il motore va bene e va bene anche il 55,se avrai imparato ad usare lo stick del gas.
L'ala centinata la farei a questo modo,è un metodo che mi piace molto.
Longherone a tutta altezza ricavato da tavoletta di balsa duro da 3mm o da 5 mm,con incastri ,tutti dalla stessa parte fino alla mezzeria.
Negli incastri si infilano le centine ,in balsa da 1,5 mm,che hanno,a loro volta un incastro fino a mezza altezza.
Rivestimento in balsa da 1,5 della parte centrale per almeno 10 cm e rivestimento in balsa del naso fino al longherone.
Bordo d'uscita in balsa da 6 mm con rivestimento per 5 cm ( la metà di una tavoletta da 10.....due pezzi un unico taglio).
Solette larghe 1 cm da 1,5mm di spessore sulle centine.
Le due semiali vengono unite solo con nastro di lana di vetro da 200 gr/mq largo 10 cm.
Per il volo ti hanno già detto.
Buon lavoro.
Beppe