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Pure io 400 davanti e dietro sulla 7.5 e non ci stava male nemmeno un 350 (soprattutto dietro), ma quello poi dipende anche dai pistoncini dentro gli ammortizzatori... ora ti conviene giocare un pò con le molle e gli spessori per trovare il giusto equilibrio... anche per gli oli dei differenziali... dipende molto dallo stile di guida... io ho messo un 20000 anteriore, un 7000 centrale e un 3000 posteriore, però è difficile consigliare anche queste cose... và molto sullo stile personale... io così la trovo un pò aggressiva, ma mi ci sento a mio agio... mi rendo conto che tanti con questa configurazione non ci si troverebbero bene... l'unico modo è provare, provare e riprovare... ovviamente segnandosi le varie configurazioni e i cambiamenti che si notano...
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