 CENTRALINA 4 in 1
Salve,
volevo cortesemente farvi alcune domande sulla centralina 4 in 1 del mio LAMA...
Ho notato (con le pale in movimento) che aumentando il TRIM GAIN, un motore aumenta di giri rispetto l'altro mentre muovendo il TRIM PROPORTIONAL non ottengo nessun cambiamento evidente..
L'aumento di giri di un motore rispetto l'altro non dovrebbe accadere girando la vite del PROPORTIONAL?? Perchè il mio non lo fa??
Poi trovo molto difficile fare una buona regolazione della centralina..
Per esempio l'ely tende sempre a girare verso destra, questo in modo particolare durante le accelerazioni del motore..
Mi potete dare una spiegazione di quello che succede alla mia centralina??
Mi potete anche aiutare su come fare una buona regolazione della stessa??
Dovrei mettere entrambi le viti al 50% dell'escursione per avere una regolazione discreta??
Grazie per l'aiuto,
saluti Roberto
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