Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Sì, proprio lui...
bei motori di gioventù (classico lo speed 61, ne ho avuti parecchi, con carburatore a ghigliottina, motori affidabilissimi e potenti), anche il "4 tempi" a valvola rotante con cinghia (ho avuto l'80) era allora una novità: per la scarsa potenza poteva essere montato solo su una riproduzione (comunque leggera...) e mi risulta sia fuori produzione da un pezzo. |
Ho un .80 4T gioiellino ma scarso, proprio solo per una riproduzione leggerina....visto anche il suo stesso peso.
Sono rimasto indietro, non sapevo avessero prodotto anche un 90 4T .....di sicuro un .40 un .60 ed .80 appunto.
Ho tutt'ora un .40 speed, una vera bomba.