Citazione:
Originalmente inviato da batman  Io faccio un "maschio-femmina" che infilo sul connettore della batteria motore, poi derivo da lì i 2 fili, così facendo li posso montare sul modello che voglio.
Ma se hai un modello con assorbimenti importanti la batteria si può "sedere" in fase di spunto e dare problemi al BEC.
Se es. si stacca e riattacca il BEC può darsi che il regolatore del motore vada in blocco.
Io preferisco la Lipo separata col regolatore di tensione, ormai stanno dappertutto. |
Se mantengo la configurazione che ho in mente credo che come dite sia meglio la batteria del tutto separata, gli assorbimenti saranno nell'ordine dei 45/50 A e, per risparmiare peso, vorrei utilizzare le FlightPower EVO30 3S da 1200mah, i pacchi di minore capacità pesano meno ma hanno anche un maggiore caduta di tensione sotto carico ed è meglio non rischiare ...