Citazione:
Originalmente inviato da LaBagascia  se non ho capito male attraverso il tubetto fai passare il filo di traino e poi il servo anteriore, che è solo, serve per lo sgancio, ok ma come fai il meccanismo, pezzo comprato o autocostruito? |
No. Nel tubetto faccio passare il tondino d'acciaio che è collegato al servo. In prossimità dell'ordinata A e quindi verso la fine del tubetto, faccio un foro/asola/fessura sulla fusoliera, che taglia anche il tubetto. Attraverso questa fessura, si infila l'asola del terminale del cavo di traino. Azionando il servo, il tondino scorre nel tubetto, attraversa la fessura del tubetto stesso, dove c'è il terminale, bloccandolo o sbloccandolo.
Mi rendo conto che ho descritto la cosa in modo ingarbugliato... Se non sono stato chiaro, dimmelo... Comunque questo sistema, non l'ho certo inventato io e nel forum, tempo fa, ho visto delle foto che forse potrebbero aiutarti. Credo fossero sulla discussione relativa al fox in depron del nostro Giulione...