Citazione:
Originalmente inviato da Ukkiu  metà potenza meglio di nulla, per evitare stalli strani?
unico problema è che non riesco a valutare il DL a occhio avendo il piano che essendo a T è sfalzato e non ho l'aggeggio necessario
per sicurezza lo potrei accentuare in positivo? |
più che altro finché non è trimmato metà potenza e manata bella potente per evitare che sotto motore si metta in assetti strani, tipo abbassare brutalmente un ala, cosa difficle da correggere senza avere il ditone sullo stick e col motore che magarui te la accentua.
quanto al DL,. secondo me lo si trova solo in volo; se il modello è accuratamente centrato statico ma per volare bene devi dargli qualche clic di trim a cabrare vuol dire che gli manca un pizzico di negativa, se devi dargli picchia vuol dire che ce n'è troppa. stimarla a terra mi pare poco produttivo, meglio fare gli eventuali aggiustamenti dopo aver visto come va.