Il prob è propio il freno dell'inferno GT..
Con questo tuo post hai confermato l'idea che mi ero fatto del sistema frenante che a mio parere pare veramente minimo...
Praticamente hai un disco ventilato (cromato) e le pasticche propio nel centro del telaio, senza mezza presa d'aria diretta al disco.
Secondo me è + ke normale che al fondo di un rettilineo se freni brusco poi si scalda e scivola... non sei mai andato in montagna con la macchina? al ritorno hai usato + il freno motore o i freni?? se hai usato i freni a metà strada mi sa che hai imparato a frenare con il motore...
Cmq provo a trovare una soluzione..