Citazione:
Originalmente inviato da newyork  scusa ma la storia ha dell'incredibilie! a 80 allora se ti schianti su un palo si stacca il motore come minimo......... 
in ogni caso non credo che il problema sia il calore, forse hai la corsa del freno troppo corta magari con dei gommini sulle asticelle troppo lunghi.
aumenta il leveraggio e metti a 120% la corsa del freno, non quella del gas. diminuisci i gommini oppure lascialo + lungo sul posteriore in modo utilizzare solo il freno anteriore sulle frenate "tenere" e tutte e due i freni su quelle toste.......
il freno in carbonio é na cagatella che non serve, il top é acciaio con ferodi seri! |
si beh a 80allora è vero spacchi tutto ti si apre a metà l'auto