Citazione:
Originalmente inviato da devilmen  il giroscopio non c'è sta...
la centralina" ricevente" la puoi mettre come vuoi
, non influenza l'eli..
se ti gira in senso antiorario è colpa o dei motori o della loro distanza fra la corona principale e i denti del motore...
ci sono vari modi per rissolverli... per ora cerca di trimmare il meglio possibile poi con il tempo potrai cambiare il motore e vedere..  |
riguardo alla distanza tra le corone ricordo di avere letto qualcosa in merito, magari provo ad intervenire.
Se fosse questo il problema, come può influenzare la velocità di rotazione?
Pressione eccessiva tra le 2 corone = minore velocità?
In tal caso dovrei allontanare (di pochissimo) la coroncina del rotore superiore, vero?
Purtroppo il trim lo uso già praticamente tutto per compensare questa rotazione e mi sarebbe piaciuto provare a risolverla o almeno diminuirla il più possibile..... anche perchè quando arrivo a fine carica non è più sufficiente e non posso aumentarlo ulteriormente.
I motori francamente spero non siano già alla frutta: non hanno fatto neanche 10 cariche e mai fatto andare tutto d'un fiato....... anche perchè non ci riesco nanche volendo
