Citazione:
Originalmente inviato da zeus5  si sono quelle ,vedi nella curva se si e' rotta l'ho noti subito ho se si e piegata.
d solito e sempre il support frame del motore avanti quello vicino all'rx che si rompe .
poi compra pirma un set di cacciaviti piccoli ma non quello dei cinesi...
e svita lentamente e senza andar di fretta, meglio se hai una macchina dgt cosi ogni passo fai delle foto ,ma nota bene che per togliere il telaio di ergal esterno quello rosso devi dopo aver tolto tutto ,quindi codino, carello ,vano batt,viti post e ant che sono sotto vicino al carello ,poi fai una foto ai cavi di collegamento dell'rx e la gli stacchi i fili, dopo fatto questo noterai che il telaio non viene via perche le corone lo bloccano, quindi devi allargare delicatamente e cosi riuscirai ad estrararre il tutto.
prevenire e' meglio che curare------------------- |
ok, grassie per le istruzioni... vedrò cosa riesco a fare, tra poco vado a casa e mi metto all'opera... se non mi risentirete presto è perchè non farò più parte del Club Walkera 5#8,
dopo averlo smontato e spappolato...
ps. comunque male che vada per fortuna abito abbastanza vicino ad AlexxZeta, casomai gli porto il sacchettino con tutti i pezzi da rimontare