3000 euro solo il disco frizione.. mi pare ke tutta la campana e il meccanismo supera i 15000 euro, poichè loro hanno esigenze di tempo nelle riparazioni, e poter sostituire la frizione aprendo la campana messa esterna fa risparmiare un sacco di tempo. Lo montavano sulla Peugeot 206 Wrc nei periodi di Colin McRee.. ricordo che mi ero appassionato di rally nel periodo, e la sua Ford Focus costava mi pare un miliardo di vecchie lire..
Per le scelte degli ingranaggi dipende sempre dalle esigenze e dai calcoli fatti in fase di progettazione, dove in particolari casi (tipo quelli aereonautici), entra in gioco anche la rugosità del pezzo che se diversa da specifica può causare cricca sul particolare.. e questo e solo un'esempio.. purtroppo nn ho studiato ingegneria meccanica
