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Originalmente inviato da fabiodj

ma quale soluzione è perfatta? la ventolina ? o i buchi davanti dietro laterali e sotto

guarda con la ventolina posta lateralmente alla testata io riscontro una tempertura d'esercizio sui 90 gradi.
quando forzo un pò arrivo a 110 gradi ma mai di più
e cmq appena lasci al minimo la temperatura crolla a 80 gradi.
meglio di cosi .....
e poi la ventolina è meno invasiva, l'ho collegata al pacco batteria del modello a valle dell'interruttore cosi si alimenta appena accendo
;-)


ciao