Citazione:
Originalmente inviato da ste92  può andare questo motore o è ancora troppo "leggero"?  |
A parte il costo, il motore potrebbe già andare bene.
Però potremmo cercare di spendere la metà ed avere lo stesso un buon prodotto.
I motori Inrunner con riduttore (come questo) sono per me i migliori per i motoalianti ad alte prestazioni, anche perchè gli Inrunner hanno dimensioni che male si sposano a queste fusoliere sottili, ma se ad esempio trovassimo un Mega o un Typhoon, con metà della spesa ci saremmo già.
Comunque anche questo motore/riduttore è ottimo, con caratteristiche analoghe, e costa la metà
Motor PERMAX BL-480/4G (con riduttore)
Noi lo abbiamo già usatto su diversi Siren.
se no un Outrunner da 150/200 gr. con KV di 800/1300 va benissimo, io ho montato questo motore
MEGA ACn 22/30/3
Specifications
Weight (OZ)No Load Current Io m
WNo Load RPM/VoltDiameter InchesLength InchesRotor Length mmMax
Amps7.771.463212701.421.873070
Information: 
30 Cells Maximum - 70 Amps Maximum - 44,000 RPM Maximum With gear box (Belt Drive) and higher cell count up to 10 lb. Planes Designed for 10 -12 cells Direct Drive in Airplanes (1270 rpm/V)Acrobatic models: 3.3 - 5.2 Pounds, 10 cells, Propeller 8.5x5, Current 20AElectric sailplane 3.3 - 6.6 Pounds, 10 cells, Propeller 10x6, Current 40AStandard 5mm shaftElectro Streak 10 cells Direct Drive - Awesome 10 minute flights Sport Planes up to 30 cells 40 to 60 size Airplanes
Con 4 celle da 2200 25C continui e 50C per 10 secondi, con 10 sec. di motore sei oltre i 200 metri, ma è un poco al limite (oltre 1000W).
Nel sito di Safalero c' è un motore RCS Outrunner che costa 50 e andrebbe benissimo, se riesci a montarlo per via dei fili che escono vicino alla parafiamma.