Che il rotore di coda non possa compensare l'angolo di rollio in hovering siamo d'accordo ... ovvero stiamo dicendo la stessa cosa.
Sul fatto che cambiare la posizione del rotore di coda non dia nessuna variazione ... devo dissentire formalmente anche se ovviamente non nego che il tuo elicottero durante le prove sembrasse comportarsi nella stessa maniera.
Il tuo esperimento, anche se originale e utile per certi aspetti, non puo' essere preso come buono per dire "non cambia niente se sposto il rotore di coda".
Se leggi dove ti ho indicato scoprirai che si possono
fare delle considerazioni molto interessanti su questo argomento... non è un link di poco peso(>200 pagine ... fatto dalla Boeing e altri)
Poi sul calabrone sono pienamento d'accordo.... vola .
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Originalmente inviato da Lanco  |