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Ho provato, ho messo una spessore (6 mm depron) sotto il bordo di uscita e così ho diminuito l'angolo di incedenza alare (calettamento?) che ora si attesta a circa 2-3 gradi rispetto al piano di coda. contemporaneamente, visto che la mia ala è fissata ad elastico e ho una certa "mobilità" ho spostato indietro l'ala di circa 6-8 mm (per spostare il cg senza aggiungere pesi). l'aereo ha volato decisamente meglio, non delfina più e vola però col quota leggermente picchiato (prima lo era molto). Noto una bella differenza tra tutto e niente motore, quindi la prossima mossa sarà un aumento dell'incidenza negativa del motore e una diminuzione di quella a destra che forse è un po tanta, in decollo tende ad andare leggermente a dx. correggetemi se ho sbagliato....
Ciao e grazie dei consigli
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in volo
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