al momento ho un 17 ma domani passo al 16...
Ed ho fatto fatica a farcelo stare nonostante la modifica al supporto motore... sto mamba ha 4 viti ai lati per assemblare la cassa che rompono le scatole, non sono a testa piana e fanno spessore... un po' ho dovuto limare l'interno dell'alloggio motore per far accoppiare bene il pignone... ed era solo un 17...
io non capisco proprio sto cogging... se indica la difficoltà del motore a partire da fermo, allora direi che col mamba quasi non c'è (ripeto, sono in 2wd), se intendete altro... non so, spiegatemi
