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I responsabili sono tipo di profilo - diedro longitudinale - baricentro (il diedro alare potrebbe solo portarti ad un modello più instabile in volo rovescio sull'asse del rollio...) sono i veri responsabili.
Se vuoi, ma bisognerebbe fare qualche prova procedendo per gradi, dovresti diminuire il diedro longitudinale e, contemporaneamente, arretrare leggermente il baricentro...
Ciao
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"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A.Einstein
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