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Originally posted by Odi@14 giugno 2005, 01:09 Ciao Doc,
ero angustiato pure io dallo stesso odioso problema, ho provato, con buoni risultati ad usare foglio ultrafine di Kevlar.
Tagli una striscetta della larghezza di circa 1 cm e lunga tanto quanto la fessura da proteggere e la metti a cavallo fra parte mobile e fissa chiudendo la fessura a l'incolli solo sulla parte fissa.
In atterraggio la fessura è chiusa, ma pone un problema, se il kevlar è troppo fine flattera facilmente, se è troppo spesso sforza il servo..
Io per finire mi sono arreso, ed ho imparato ad usare il profilo variabile ed atterrare a lift contro vento |
Suppongo tu stia parlando della fessura lungo la linea di cerniera; avevo pensato anch'io a questo sistema, anche per chiudere la fessura, senza pensare all'erba.
Ma il DoC ha già la fessura lunga chiusa da nastro e vuole proteggere le fessure ortogonali laterali.