Citazione:
Originalmente inviato da frank  Non vedo come l'avanzamento del CG possa ridurre un comportamento delfinante. Io comincerei con il ridurre il DL. |
Se l'aereo in atterraggio (e generalemnte a bassa velocità) picchia il CG è troppo avanti; nel caso tu debba tenere a picchiare più si abbassa la velocità è cabrato, e di parecchio. Ovviamente ciò vale entro certi range di Diedro Longitudinale (il famoso DL, la differenza di calettamento tra ala e piano di coda), se te ha un profilo tipo 4418 con 5° di DL ti delfina anche con centraggio al 50% della corda media, a meno che tu non stia con 10° di equlibratore a picchiare
Misura il DL e dicci che profilo hai usato, e soprattutto quanto vuoi andare forte
