Citazione:
Originalmente inviato da cuborosso  Io ho scritto del flusso perchè avevo letto qualche post da qualcuno affidabile del forum e su un libro che non ho sotto mano. Ma la mia esperienza personale non è molto profonda, quindi mi rimetto a che ne sa di più.
Giulio |
chiariamo: è un effetto relativamente importante su certi aerei leggeri moderni, mentre è trascurabile rispetto all'effetto della coppia di reazione sugli aeromodelli e sui vecchi aerei old timer.
I motivi sono tanti, sia puramente fisici (l'elica degli aerei moderni è leggera, ha poca massa e quindi modesti effetti di reazione rispetto a una sberla di elicone di legno come si usava negli anni '30) a quelli della dinamica dei fluidi; un passo da 2-10 pollici, come quelli che usiamo noi, non genera impulsi di ampiezza sufficiente a rendere davvero sbilanciato il numero di quelli che colpisce una parte o l'altra del timone.