Citazione:
Originalmente inviato da dex82  no tranquillo, non è per questo, non cerco di giustificare il fatto che non l'ho preso, perchè del mio sono super soddisfatto, cosa che non mi era capitato con il savage 4.6 che infatti dopo una settimana l'ho venduto,(non mi farei tanti problemi a prenderlo anche per il solo gusto di provarlo).
cmq io sono del parere che per il motore che ha , si parla se non erro di 5cv le prestazioni non sono così esagerate nei confronti di un altro modello con motore da 4.6cc con 500.00 euro che costa a parer mio molto meglio il team losi lst2 che sia strutturalmente, bilanciamento e robustazza è molto meglio. inoltre ha una radio digitale (che non sarà il top, ma male non è)
questi sono solo consigli che ti posso dare, poi ogniuno è libero di prendere quello che vuole.
ps. se stavo a sentire lumo88, quando chiedevo che monster prendere di sicuro non avrei preso prima il savage x 4.6 e poi il losi, ma direttamente il losi |
L'S.50 versione Associated ha la radio FM digitale come il Losi e di motore và di più in tutto: accelerazione, vel max, tiro in salita ecc. ed è ovvio che consumi di più (però sull'S50 c'è pure spazio per 2 serbatoi e io ce l'ho!!
).
Di robustezza che il Losi sia l'unico indistruttibile, è da vedere perchè con la nuova trasmissione HD tutta in metallo, differenziali e trascinatori da 23mm compresi, l'S50 non ha più grossi punti deboli.
(senza contare che se il motore 8,2cc lo metti sul Losi mi sà che la trasmissione se la trita in poco tempo).
Io non voglio parlare male dell'LST2 anzi, è un gran monster ma non sopporto che si svaluti il nuovo BigBLOCK da 8,2cc, perchè è veramente una bestia meritevole di elogi e non di denigrazioni!!!
E' inutile dire che siccome di prestazioni non và esattamente il doppio come la cilindrata 4,6cc<=>8,2cc, allora siamo li con gli altri monster.....leghiamoli insieme e diamo gas, vediamo poi chi viene trascianto via come un barattolo... non c'è proprio partita!!
Ed è anche poco furbo pensare di paragonare le prestazioni due monster che appartengono a due fasce di cilindrata così diverse.
L'S.50 col suo motore 8,2cc a mio modesto parere, ha inagurato una nuova categoria nel mondo dei Monster Truck e a breve arriverà anche il Savage XL col suo nuovo 5,9cc e chissà quante altre marche ancora seguiranno con la loro speciale ricetta di MONSTER di GROSSA CILINDRATA per cui poi l'S.50 non sarà nemmeno più nulla di speciale, ma solo un vecchio antesignano dei nuovi Monster Truck sempre più potenti e divertenti.
(detto tra noi: io aspetto il LOSI col motore BIG BLOCK, magari si chiamerà ST3???? )
p.s.
Ma è così scarso il Savage 4.6?
(a parte che non ha nemmeno la retro).