Con il Rossi in particolare, ma pure con altri motori, ho risolto molti problemi sdoppiando la presa di pressione.
In pratica, la presa di pressione è collegata ad una Y e questa ai due tubetti che, oltre a quello con il pendolino, entrano nel serbatoio, uno piegato verso il basso , e l'altro verso l'alto.
In questo modo il serbatoio è in pressione in ogni assetto.
PS: vedo ora, come il disegnino. Lascia pure che al campo storgano il naso, deve funzionare.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |