Citazione:
Originalmente inviato da iraciddu  ripensandoci, con tre celle mi verebbe a pesare veramente troppo, viste le doti di "slow flyer" dimostrate farò al massimo una provetta col motore del rond (1250 Kv con 10X7) per vedere se ci sono miglioramenti, anche se mi darà fastidio la controcoppia voglio lo stesso vedere se riesco a fargli prendere un po di quota, poi se non va pazienza, lo metto di lato, visto mai che mi viene l'ispirazione di fargli l'ala profilata e c'attacco un scoppietto....  |
C'è sempre il rovescio della medaglia: con tre celle spinge di più, e quindi puoi mettere l'elica più piccola e assorbire alla fine di meno. quello che spendi in peso di batterie lo recuperi in autonomia, e quindi puoi calare con i C e quindi recuperi peso...
E' una storia complicata ....
