BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Visualizza messaggio singolo - STINGRAY & diedro alare.
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Vecchio 25 febbraio 08, 14:33   #11 (permalink)  Top
Ehstìkatzi
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Originalmente inviato da francescob Visualizza messaggio
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L'instabilità spirale (da non confondere con lo stallo di tip) si manifesta a basse velocità - non allo stallo , mentre il rollio olandese si manifesta ad alte velocità...



Ciao
Francesco

questo contraddice quanto scritto nella prima pagina allegata e la mia esperienza con l'Horten 229 V2 realizzato come PSS.
Il dutch roll si manifestava sempre rallentando il modello in concomitanza con una raffica.
Come detto anche in una pagina che forse non ho allegato,si consiglia al pilota di non intervenire perchè le correzioni sono sempre tardive e peggiorano la situazione.
Quelle utili sono "contronatura",nel senso che devono anticipare l'oscillazione,per cui se il modello,o l'aereo,rolla a sinistra si deve correggere a sinistra.
Sempre dalla mia esperienza con l'Horten ho visto che era meglio starsene fermi e aspettare che il dutch roll si smorzasse da solo.........sperando di avere sufficiente spazio sotto l'intradosso.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando