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oggi sono andato al campo per collaudare con il terzo volo l'extra 300s con spe26 nel secondo volo si era spento in volo con atterraggio d'emergenza senza danni.
Ma oggi una volta acceso non riuscivo a farle tenere il minimo dovevo trimarlo mantenendo una velocità dell'elica troppo alta creandomi problemi nel eventuale atterraggio.
Ma non c'era niente da fare.
Alla fine ho consumato un litro e mezzo di benzina migliorando moltissimo sia come minimo che come massimo.
Comunque non ho volato perche alla fine erano le 18.00 con buio pesto.
Il mio istruttore mi diceva "probabilmente non ha volano e non riesce a mantenere il minimo" Io tutto avvilito "lo devo sostituire con un OS ste cineserie costano poco ma non vanno.
Probabilmente sono motori che non provano nemmeno e che quindi occorre proprio fare alcune ore in moto per trovare l'accordo tra pistone e cassa.
Come si chiama il contenitore del pistone ? cassa..............
Si accettano consigli dite che andrà bene.
Ciao a tutti e buona serata.
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