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Vecchio 23 febbraio 08, 19:22   #6 (permalink)  Top
Mgamer
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Citazione:
Originalmente inviato da dooling Visualizza messaggio
I cuscinetti non hanno nulla a che fare con il tipo di accoppiamento pistone/cilindro, inizialmente è molto duro ma con il rodaggio si assesta, usa una miscela 80%metanolo 20% olio ricino, fai che giri molto grasso (che sputazzi per bene) ed inizialmente tenilo in moto x pochi minuti alla volta, facendolo raffreddare tra un avviamento e l'altro.
Ok daccordo, ma io non riesco a girare più l' asse, come faccio a metterlo in moto così? Rimane bloccato!
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Per ora Trainer, dopo faccio i crash di proposito!
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