Citazione:
Originalmente inviato da Naraj  Armati di tester e controlla gli assorbimenti dei servi sotto sforzo (uno alla volta). Un'altro controllo da fare è la tensione di alimentazione della rx e dei servi quando il motore è spento e quando gira al massimo.
Poi .........vedremo. 
Naraj. |
Ho provato a misurare la tensione di alimentazione del servo davanti (quello che ha ceduto più volte). Dà 5,05 Volt, praticamente costanti quando do e tolgo motore.
Nelle specifiche del servo dice che va da 3,5 a 5 V, non credo proprio che quel 0,05V in più possa essere la causa delle avarie.