[lama_con_la_bava]

Originalmente inviato da mrsimone7

GRAZIE precisissimo giakko

IL mio sbaglio è dovuto ad un foglio di setup dell' align che si riferisce al regolatore..

MI SPIEGO MEGLIO:
letto questo post sono andato a riprendere il foglio del regolatore per rivedere le impostazioni ed ad un certo punto mi sono accorto che i fogli erano 2 ed erano identici e sottolieneo identici.. l'unica differenza è questa:

sul PRIMOc'era scritto che le impostazioni di default del regolatore erano 1-2-2-2-3 e quindi brake disabled, mid timing, middle voltage protection, HELICOPTER1 (SOFT START) e quick speed,

sul SECONDO le impostazioni di default dicevano 1-2-3-1-1 ossia soft brake, mid timing,low voltage protection, NORMAL AIRPLANE/ GLDER, e standard response..

quindi un po' per fiducia dell' align un po' per pigrizia non avevo mai ricontrollato il settaggio ed ero convinto che il PRIMO FOGLIO riportasse le impostazioni del regolatore.. una volta trovatomi questo SECONDO FOGLIO ho ricontrollato il tutto e mi sono accorto che volavo in modo NORMAL AIRPLANE E QUINDI CON GOVERNOR OFF e senza SOFT START credendo fin dall'inizio che questo regolatore avesse un soft start per nulla SOFT..
Tutto cio' per dire, che per chi come me si fosse fidato del PRIMO FOGLIO senza aver confermato dai suoni del regolatore le impostazioni, consiglio vivamente di fare un check altrimenti rischiate di avere problemi seri.. spero di essere stato d'aiuto a chiunque avesse avuto questo dilemma.


ciao simone

ciao, vorrei aggiungere qualcosa se me lo permettete, io non ho il trex, ma ho il regolatore align (come credo tu abbia), ti consiglio di impostare una curva piatta (in modo regolatore) non meno di 85 % (come indicato anche nelle istruzioni) e una risposta dell'accelleratore medium, altrimenti il regolatore lavora male, inizia ad altalenare, e non riesce a tenerti i giri, almeno così mi è accaduto le prime volte che avevo provato a usarlo senza aver impostato i valori come ti ho suggerito.

ciao, diego