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La mia preoccupazione è il fatto che di carburazione non ne capisco nulla, la mia esperienza si ferma al 46ax dove per il rodaggio ho aperto lo spillo di tre giri e poi piano piano lo smagrito a circa 2/5 giri o giù di li, il minimo non si regola (neanche c'è la vite) e poi dopo aver finito il rodaggio non l'ho più toccato.
Quindi posso definirmi proprio incompetente, da questo partono i miei dubbi sul riuscire a regolarlo bene (tra l'altro nel mio campo sono il primo a comprare un 4t, anche se ci sono delle persone che sono brave a carburare i 2t).......speriamo bene.
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