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Originalmente inviato da AntonioUSA

Ottimo, si credo che il 1580 o va su 3s oppure 4s sono pure troppi per quel motorello. Meglio stare sui long can della Hype, che sono piu' resistenti e pesano 40 grammi in piu'. Sono rimasto sorpreso dalla soluzione 6s, assorbimenti davvero bassi, le batterie erano l'unico neo, il voltaggio s'abbassava parecchio dopo una 30ina di secondi a manetta. Il motore freddo dopo 2 minuti a manetta. Se facevo riposare le batterie 4 o 5 secondi, e poi davo manetta, i giri schizzavano a 16300-16200, per poi attestarsi sui 15800. Insomma con pacco buono, 2500 6s, i 16000 sono garantiti per tutti i 7 minuti. Niente male per 50 Euro di motore.
Ottimo lavoro.

I bergamaschi stanno facendo gli aces elettrici, Polvara, con cui mi tengo in contatto abb. spesso, e un'altro suo amico. Sembra che potremmo essere parecchi.
Unico neo e' assicurarsi i 5 round di una gara, cosa non semplice con i pacchi batteria....

Ciao Antonio,
scusa se puntualizzo, ma dopo il polverone che hai fatto "di là" ti faccio notare che 16.300 giri sono troppi, contagiri alla mano prima del lancio e sei out... o pensavi di controllare solo gli scoppietti?
Francesco