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Ecco qui...questo è un presente per Ehsti...
Ovviamente i cl dei flap sono calcolati per ala ad allungamento infinito...mancano quindi della correzione tridimensionale che ne diminuirà le prestazioni.
Inoltre il cl massimo raggiungibile dipende anche dal tipo e dallo spessore del profilo...i peggiori profili da flappare sono quelli al 10% (l'incremento di Cl è basso rispetto agli altri)
Non ho messo i flap di bordo d'attacco (slat) perchè non si usano quasi mai in aeromodellismo.
Se servisse altro basta chiedere....
Tratto da: Egbert Torenbeek - Synthesis of subsonic airplane design
Ciao
Francesco
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"If the facts don't fit the theory, change the facts."
A. Einstein
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