Originalmente inviato da Torquemada

Ho dimenticato un particolare (forse) importante: il motore è montato capovolto, e subito dopo il rifornimento il carburatore tende a "sgocciolare".
Vuol dire qualcosa? che hai il motore a testa in giu'...

Un altro particolare: dopo il volo ali e fusoliera sono pulitissime! Non ci sono quelle "sbroffature" di grasso che di solito imbrattano tutto dalla marmitta in giù....