Citazione:
Originalmente inviato da Cornia  Quando togliete la fusoliera dallo scaletto non preoccupatevi se la prima parte non vi sembrerà fissata saldamente con la seconda, infatti, dovrete ora incollare il PART.1 ( muso e pattino d'atterraggio) e completare l'incollaggio di tutti i lomgheroni.
Ora bloccate in fusoliera i bwoden per il passaggio dei comandi di coda, poi finite di rivestire la fusoliera in balsa.
Iniziate dalla parte anteriore, fate attenzione a un particolare, se il trave di coda vi risulta "svergolato", con il rivestimento riuscirete a sistemare il tutto ES. se il trave svergola a SX, iniziate per primo a rivestire la parte DX dello stesso.
Arrivati poi ad avere rivestito tutta la fusol. fino all'ordinata "E"/"D" fate attenzione!!! Ora per la parte anteriore, se volete ottenere un risultato più che soddisfacente, tagliate la balsa a strisce, e rivestite l'anteriore fusol. un mo di scafo da barca. Se volete ora, all'interno dell'abitacolo, nel perimetro, potrete aggiungere una fetttina di balsa da 2mm come rinforzo ulteriore.(guardate la foto
ho tagliato l'ordinata "C" per fare passare agevolmente i comandi e se fate caso l'interno abitacolo nella sponda superiore ho aggiunto quella striscia detta prima) |
Guardando la foto, sembra esserci un rinforzo anche più indietro, nella pancia tra la E /D.
Che pacco batterie usi?
E' la ricevente che è avvolta nella gomma piuma, vero? La lasci muovere liberamente, o la fissi?
Che cosa sono i fermi che sembrano rame nei cavetti pull-pull?
Che servi monti?