Ciao, ho finito di (ri)costruire lo slowpoke della great planes, nei due pomeriggi a volare che ci ho fatto ho però notato con fastidio che data la posizione dei carrelli rispetto al baricentro basta il il minimo ciuffo d erba in atterraggo (e ce ne sono, è una pista da ultraleggeri) per fare ribaltare il modello in avanti, cosa simile in decollo, anche tenendo tutto cabra alla prima botta che prende tende girarsi in avanti arrivando con l elica a pochi cm da terra, ho quindi piegato un pò in avanti i supporti dei carrelli, magari ho fatto uan cazzata ma non sparatemi è ancora tutto ripristinabile in 5 minuti di lavoro. i carreli come sono messi ora non hanno problemi di resistenza al peso nonostante la leva, mi sorge però un dubbio: non è che abbassando il davanti dell aereo ora l angolo d' attacco durante la corsa di decollo non è piu suffficente per decollare a velocità non esagerata?? ecco due foto:
grazie a tutti
