[josseff]

se non sbaglio jonathan dovrebbe avere sia raccordo che pipa, un eventuale barilotto non saprei

utilizzo, bah, diventa complicato con le attuali tendenze, si usavano questi motori fino a 20 anni fa sugli f3a, montato con la testata di lato e la pipa sotto la pancia per esempio, mai piaciuti gli scarico laterale con la pipa personalmente

ne ho uno molto simile se proprio non è lo stesso, il mio non ha quella flangia sullo scarico, e credo che anche qui si possa togliere, ho adattato il silenziatore di un motore di analoga cilindrata, di quelli che si trovavano sulle bancarelle dei polacchi qualche anno fa
con la 11x8 master airscrew (mi pare si chiami così) con il 5 di nitro superava non ricordo di quanto gli 11000 giri