Ritornando ai brushless in generale applicati ai truck...
Tanto per capire per una loro possibile applicazione all'E-Maxx nuovo.
Se si dovesse dare dei voti per la potenza (accelerazione) e la velocità massima per le seguenti configurazioni:
a) Configurazione da scatola: 2 motori 550 + due batteria da 8,4V NiMh in serie per 16,8 V totali
b) 1 motore Velineon 3500 kv + suo ESC alimentato da 2 lipo 11,1 V in parallelo
c) 1 motore Velineon 3500 kv + suo ESC alimentato da 2 lipo 14,8 V in parallelo
d) 1 mamba max 5700 kV + suo ESC + 2 lipo da 14,8v
e) 2 motori Velineon + sue ESC + 2 lipo da 14,8V
Ci sono altre configurazioni più interessanti? Soprattutto tra la soluzione a e quella b c'è davvero differenza?
Grazie
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