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Vecchio 31 maggio 05, 23:02   #6 (permalink)  Top
array1973
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Originally posted by Wilcomir@31 maggio 2005, 20:38
sono daccordo.
aggiungo: come anticipare? l'ulima volta ho, come dire, stretto un po' troppo il culetto a un 400, che l'ha presa male e ha deciso di scassarsi...

ciao!
Apri pochissimo le linguette, usando ina pinza a punta fai forza sul piattello girandolo di poco...ti serve uno strumento per valutare quando la rotazione è ottimale. Se ruoti poco o troppo gli ampere salgono in confronto agli ampere assorbiti prima della rotazione ed alla stessa velocità (volts)...ci si deve fermare quando gli ampere sono simili a prima della rotazione.
Stringere di nuovo le linguette.
Stai attento a non spingere il piattello ma solo ruotarlo.
Onestamente ritengo più importante il rodaggio del motore elettrico che non l'anticipo.
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Andrea Caramanna
GVO - Gruppo Volo Olbia
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