Citazione:
Originally posted by fai4602@31 maggio 2005, 17:51
Ma il modello di MM ha tutte le superfici rivestite di carbonio e pertanto assai rigide.
Eventuali flessioni e/o deformazioni dell' ala possono indurre deformazioni sugli alettoni che possono trasmettersi ai servi.
Pertanto io "abbonderei".
Ma io sono io.
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Orpo Tullio,
ho sentito il collega Luca che ha il modello uguale e usa nelle ali servi standard rigorosamente con ingranaggi in nylon. I metallici pare siano meno precisi dopo un po'; lo standard avendo gli ingranaggi più grossi seppure in nylon reggerebbe anche i contraccolpi in atterraggio.
Consigli?
Devo mandare il fax d'ordine ad Andy, fatevi sentire.....