se non limiti l'apertura ma solo ad esempio il peso del modello e delle batterie, finisce che paga costruire un modello iperleggero per avere più a.a. possibile, chiaramente un 2.5m sarebbe avvantaggiato rispetto ad un 1.5m commerciale,
e questo impone praticamente l'autocostruzione (come era per l'autonomy400-7celle) cosa che al giorno d'oggi taglia le gambe alla partecipazione "popolare"
Citazione:
Originalmente inviato da Mascalzone Volante  .. E rilancio: ci dev'essere per forza il limite dei 150 cm?
Capisco che con i DLG questa misura è quasi il massimo utilizzabile (specialmente per i nani come me). Ma venendo meno il bisogno del Discus non si potrebbero portare le a.a. almeno a 170? |