Allora la rotella nn ha frezione .... ma semplicemente delle viti che la tengono bloccata all'albero principale ... sicuramente
A sono saltate via o si sono allentate le viti che nn fanno piu presa
B si è spaccata quanche parte in plastica dell ingranaggio
C sono saltati i denti della ruota dentata che nn fa piu presa sul pignone
D si è piegato qualcosa e il motore si è allontanato nn facendo + bene presa con l'ingranaggio ...
Al 90% dovrai smontare e cercare di capire il problema ... leggi qua c'è scritto come smontare il modello ... un link all'esploso dello stesso e un po di discussione proprio sul tuo problema ... (
http://www.baronerosso.it/forum/show...highlight=coda
Se poi una volta smontato nn riesci a capire come sistemare richiedi qui ...
PER QUANTO RIGUARDA LA RICEVENTE
che canale hai della 35 .... 35.**
detta cosi nn sapresi sembrerebbe andare tt abbastanza bene (unica cosa alcuni dicono che sulla coda bisogna mettere della cannucce perche la cromatura della coda a contato con il filo da problemi do disturbi ... a me nn è mai successo pero qualcuno lo fa ...
Unica cosa che mi fa riflettere quanto è lunga l'antenna ... io gli ho dovuto fare fare 4 GIRI SU E GIU per la coda ... da te (da come dici) sembra + corta ???
Comunque ... nn so che dirti ... se sei andato a sbattere per il colpo di vento e ha iniziato a dare problemi appena caduto puo dipendere dal fatto che si sia rotto il quarzo o la ricevente in segioro alla caduta ... e il problema potrebbbe essere solo questo ...
Se invece ti è caduto in seguito a interferenze gia mentre volavi .... allora è un bel terno al lotto!!!
Potrebbe essere che in quel punto ci siano grandi interferenze (nn so se ci avevi mai volato in quel posto)
o che 6 cosi fortunato che c'era un altro con un elicottero li vicino con la tua stessa frequenza ... se no nn mi viene in mente altro ... dovresti vedere come si comporta una volta risistemeto ..
lo tieni in mano (in modo che nn ti becchi le eliche addosso) ti metti daccordo con un tuo amico che tiene il telecomendo e te ti allontani con l'eli in mano mentre lui ripete sempre gli stessi movimenti del ciclico in modo che vedi se e a che distanza da ancora problemi!!
facendolo all aperto ti puoi rendere conto anche a che distanza max puo arrivare (ovviamente + le pile della trasmitt sn scariche e piu diminuira questa distanza)