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Quoto marco: il servo più sollecitato in termini di coppia è quello della deriva, principalmente sia per le dimensioni di quest'ultima ma soprattutto per il fatto che la deriva gode della leva più sfavorevole tra le parti mobili dell'aeroplano. Il cabra, diversamente, viene "autato" dalle ali che aumentano l'angolo di attacco, mentre la deriva lotta contro tutta la resistenza di l'aeroplano che aumenta vertiginosamente quando esso imbarda.
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