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Vecchio 28 gennaio 08, 14:59   #4 (permalink)  Top
pichi
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insieme delle due cose......giri bassi e sensibilitò del giroscopio bassa....imposta le curve tendenzialmente come ti viene indicato dal manuale e poi alza la sensibilità del giro finche la coda non sbacchetta (dx / sx velocemente), a questo punto abbassa il valore quel tanto che basta a tenerla ferma. Se questo valore è troppo basso nel momento in cui dai ciclico e i giri aumentano repentinamente il giro non risponde e la coda non sta ferma...ancora una cosa, il ritardo???
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