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La transizione è analogica (ho la levetta analogica dei flap per comandare la transizione)
Se mollo l'aereo crasha (è stabile solo in apparenza)...
Se mollo, infatti, succede:
Parte in avanti o dietro (baricentro da regolare)
Inizia a ruotare (giroscopio da inserire)
Tende a spostarsi di fianco (motori da inclinare verso il centro)
Per la potenza... sono circa a metà stick quando si alza in volo...
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