Ottima idea quella del video
Intanto a mio avviso avresti anche troppi giri di rotore . Cmq credo che il problema stia tutto nel settaggio della curva del passo. A motore spento verifica che quando apri il gas al massimo (stick tutto alzato) dovresti avere come minimo + 9° di passo. Utilizza un "pitch gauge" perdonatemi non ricordo il termine in italiano credo sia un misuratore di passo e verifica i gradi effettivi delle pale. Con una curva a 5 punti dovresti ottenere -2 , -3 a stick chiuso , 0gradi quando lo stick è perfettamente centrato, +5 a 3/4 di stick e +10 a stick alzato.
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Originalmente inviato da salvocrazy |